Automobilaren huts-ponparen eginkizuna: sarrera
Bidaiarien eta ibilgailu komertzialen balazta-sistemak presio hidraulikoa erabiltzen du batez ere transmisio-bide gisa.Energia iturri bat eman dezakeen balazta-sistema pneumatikoarekin alderatuta, gidariari balaztatzen laguntzeko sistema bultzatzaile bat behar du.Hutseko balazta bultzatzeko sistema hutseko balazta serbo balazta sistema bezala ere ezagutzen da, serbo balazta sistema giza balazta hidraulikoan eta beste energia-iturri multzo batean oinarritzen da balazta potentzia indartzeko gailua eskaintzeko, gizakia eta potentzia erabili ahal izateko, hau da. , gizakiaren zein motorraren indarra balazta-energiaren balazta-sistema gisa.Egoera normalean, bere irteerako presioa potentzia-serbo-sistemak sortzen du batez ere, beraz, potentzia-serbo-sistemak huts egiten duenean, oraindik giza sistema hidraulikoak bultzatu dezake balazta-potentziaren maila jakin bat sortzeko.
Automobilaren huts-ponparen eginkizuna: funtzionamendu-printzipioa
Hutsaren sustapen-sistemaren huts-iturrirako, gasolina-motorrak dituzten ibilgailuek huts-presio handia sor dezakete sarrera-multzoan, motorraren pizte-motaren ondorioz, eta horrek huts-iturburu nahikoa eskain dezake hutsaren sustapen-sistemarako, eta gidatzen diren ibilgailuentzat. diesel motorren bidez, motorrak konpresio pizte CI (Konpresioaren pizte zikloa) erabiltzen du, beraz, gainera, gasolina injekzio zuzeneko motorretarako (GDI), isurpen-baldintza handiak betetzeko diseinatuta daudenak, ezin da hutseko presio maila bera eman sarreran. hutseko balazta bultzatzeko sistemaren eskakizunak betetzeko, beraz, huts-ponpa bat ere behar da huts-iturri bat emateko.Beraz, huts-ponpa bat ere behar da huts-iturri bat emateko.
Beno, autoaren huts-ponparen funtzionamendu-printzipioari buruz hau esango dut, ez dakit zenbat ulertzen duzun, beno gaur emango dizut, eskerrik asko hurrengoan ikusten zaitugula ikusteagatik.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-18
